死亡航线 精彩片段：
引子
二战里的秘密数之不尽，我有幸知道一个神秘的故事，而这要从我在新疆发现了一个被掩埋的二战保险柜说起。
2002年10月，一个名为《历史的记忆》的图片展在美国举行，当时展出了大量的历史图片和实物，再现“开凿滇缅路”、“飞虎队”、“驼峰航线”、“轰炸东京”等重大历史事件。那次活动由中央级别的部门主办，还有美国一些官方机构协助。
我的名字叫黄千山，在活动中充当一名英文翻译的主干，以及搜集和整理重要的资料。在活动举行的5个月前，我和来自美国的一位朋友在云南昆明搜集资料，然后把资料的英文翻译说明做好。有一天，从新疆传来一个很特别的消息，次日我就和那位朋友马上飞到了新疆。为什么我们会那么着急，是因为在新疆的森林里发现了二战的飞机残骸，而驼峰航线与新疆相距数千里，这是一个很不寻常的发现。
驼峰航线的诞生是在一个特殊的历史时期里。1937年的七七事变后，日本几乎切断了中国所有与外界的联系，抗日战争也不见捷报。1942年日本攻向缅甸，切断了滇缅公路，那是当时中国抗日战争里最重要、且惟一的国际战略补给路线。自此，中国可以说是陷入了绝境。
兵马未动，粮草先行，国际补给非常重要。国际上有意援助中国，可那时候他们进不来，我们也出不去，战略物资出、入口都是大难题。既然海陆都行不通了，中美等国政府便联合起来，共同开辟了赫赫有名的驼峰航线。
这条航线特别危险，美国人称它为“上帝的遗弃之地”。驼峰航线西起印度，向东横跨喜马拉雅山脉，然后进入中国云南和四川等地。那一带的山峰绵延起伏，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
当得知有一架二战美机坠落在新疆时，我就觉得很吃惊，这和以前搜集到的历史资料大庭相径。到底是什么力量被那架飞机卷到新疆去了，是空中神秘的气流吗？这绝无可能。要知道新疆离驼峰航线非常远，中间还一个辽阔的青海省隔着，怎么卷也卷不到新疆。
和我同行的美国朋友叫琳达，她为中美航空遗产基金会工作。琳达的祖父是老飞行员，曾参与了驼峰航线的运输任务。当年，琳达祖父的飞机坠毁在云南杉阳，他跳伞时腿折断了，幸而得到当地农民的救护才能生还。琳达的祖父仍健在，她从小听那些故事长大，对中国有浓厚的兴趣和向往，在那次图片展的活动提供了很多帮助。
为了不耽误中美的纪念活动，各地政府都给我们提供了很大的便利。我们赶到新疆时，看到飞机残骸是在那拉提山下的云杉森林里。云杉森林层叠紧密，每一棵树都像准备冲天的火箭，壮阔异常。飞机残骸是一位护林工人发现的，可能由于多次雪水冲击，那架残骸满布污泥，有一半已经被掩埋在地下了。护林工人还说，飞机残骸也可能原先被埋在地上，经历数十年的雨水冲刷才慢慢露出地面，因为新中国成立以前，这里发生过数次山洪，也许残骸在那时被埋起来了。
当地的工作人员在那儿等着，我们一来，他们就帮忙把飞机从地下全部挖了出来。那架飞机残骸的型号是C-54，是当时性能最好的军用运输机，属于远程货运飞机，最远能飞6000多公里。那种飞机在二战时产自美国，最多只有1000多架，能分到中国的寥寥无几。因此，我和琳达看见此情此景，心潮澎湃，这无疑是历史上的一个神秘发现。
为什么驼峰航线的飞机会坠毁在遥远的新疆森林里，当时到底发生了什么事？
对于残骸的发现，来自中美航空遗产基金会的琳达是有权处理的。中国向来是礼仪之邦，因此没有为难琳达，还下了指示要我从旁提供帮助。其实，我也很想知道这架飞机的来历。现在没有史料证明它为什么出现在新疆的森林里，只有把它挖出来研究，才能揭开谜底。
那天下午，我和琳达不顾疲倦，加班加点地清理残骸里的物品。因为飞机残骸很大，不适合马上移动，所以我们的清点工作都是在森林深处完成的。当地的工作人员热心地为我们支了帐篷，让我们休息，可那时候怎么能休息呢，我们的身心全扑到那架残骸身上去了。
我举起相机给每一处先拍照，可发现穿孔的机舱内有一个被污泥包裹的柜形物体，于是问：“琳达，你去看看那是什么？”