李鸿章发迹史 精彩片段：
第十三章 有人想整死李鸿章
第七十五节 不祥之感
光绪二年（公元1876年）十月二十日，李鸿章从英国订造的两只二十六吨位的兵船，缓缓开抵天津，经办人赫德也同船到达。李鸿章派随员会同总理衙门派来的差官，及福建船政局派过来的两名技师，对两船逐一验审，均合乎订造要求。李鸿章为这两艘船取了威武的名字，一为龙骧，一为虎威。
同日，大清驻美公使馆成立，诏陈兰彬为公使、容闳为副使。陈兰彬随后又奉旨到日本、秘鲁二国设立公使馆，公使一职均由陈兰彬兼署。同日，淞沪铁路火车轧人一案也有眉目，经威妥玛与总理衙门协商，大清国决定出资五十万两白银，将英国建成的这段铁路连同火车一同收购。协议达成后，铁路被拆毁，火车则被沉入海中。
消息传到天津，李鸿章被气得捶胸顿足，却又不敢道半个不字。淞沪铁路一案的最终结果，变成了外国人的笑柄，也变成了中国人的耻辱，被留在了那个年代里。
到了年底，由李鸿章、丁日昌联衔奏请的“请派闽厂学生学习”一事诏准。很快，从福州船政学堂挑选出的几十名优秀学生，由道员李凤苞带队，登船分赴英、法等国，学习西洋兵船的制造驾驶之方。这是大清开国以来派出去的第一批学习现代海战的留学生。
这一年大清的塞防，也取得了明显的成效。这主要体现在左宗棠收复新疆上。只几个月的光景，左宗棠便指挥老湘军统领刘锦棠等前敌将领，打垮占据南疆全部、北疆大部分地区的阿古柏侵略军。阿古柏自杀，其子伯克胡里率残部退入俄境。南疆全部收复，北疆只剩下了伊犁九城尚在俄国人手里。
朝廷于是下旨着崇厚赴俄都圣彼得堡，组建驻俄公使馆，以便交涉此事，同时诏授总理衙门章京邵友濂为公使馆参赞，随行入俄。
本年，淮军将领督办台湾防务的刘铭传，按着李鸿章的意图，在台湾筹建基隆煤矿。
光绪三年（公元1877年）七月，李鸿章奏请开采科尔沁铅矿。
光绪五年（公元1879年）正月，五十六岁的李鸿章因“督办海防、兴办洋务、办理外交等项成绩卓著”，被朝廷破格赏加太子太傅衔，人们对他的称呼自然由“李中堂”、“李爵相”、“李相国”，上升到“李傅相”。
这时，远在法国巴黎的驻英、法两国公使郭嵩焘，因与副公使刘锡鸿互相参奏，致使公使馆无法正常办理业务，被朝廷撤任，勒令回国归籍养疾。刘锡鸿虽也被一同召回，但回国后不久即恩赏二品顶戴实授光禄大夫，成了京堂。
同日，朝廷诏太常寺少卿曾纪泽为英、法两国公使，陈远济、黎庶昌二人分任驻英、法两国公使馆参赞。郭嵩焘到国外不足两年，只因副公使是刘锡鸿而非许钤身，其结果竟被李鸿章不幸言中，终于还是落了个撤任、勒令归籍的下场！所幸接任者也是个深通西学之士，李鸿章心稍安慰。
你道曾纪泽是何许人也？
曾纪泽字劼刚，籍隶湖南湘乡，是已故大学士曾国藩的长子。同治九年（公元1870年）由二品荫生补户部员外郎，光绪三年父忧服除，袭侯爵。曾纪泽初入私塾，以学习中国传统文化为主，兼习诗词，后又潜于西学，拜洋人为师，攻读英语，二十五岁即与英国传教士伟烈亚历、中国数学家李善兰合作，将欧几里得的《几何原本》翻译成中文，名重一时。他通过阅读西学原著，了解了许多西方各国的状况，成为当时唯一对欧洲有着深刻了解的官宦子弟。他可以直接用英语与洋人对话，还能用英文写作，在晚清时期，实属难得，堪称凤毛麟角。