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放大意大利_附录一(3)

欧阳应霁
随笔杂谈
总共22章(已完结

放大意大利 精彩片段:

附录一(3)

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附录一(3)

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简要地列举分析过意大利设计成功之背后要因,这里也尝试勾勒一下一百多年来意大利设计中从无到有的一个发展历程,粗略笼统地分作五个时期只是方便入门问路,仔细探究下去其实有无数精彩的创意原则态度,都是很有价值的参考和启发,绝对需要大家亲身亲近。

(一)从统一走向现代

政治上处于四分五裂,长期受外族统治,城市国家工商业极度衰落,工业化迟迟未能开展推进……意大利在1871年统一之前,可算是个烂摊子。

国家统一初期,全国60%的人还是农民,只有小规模的手工业作坊提供基本的生活需要:纺织、陶瓷、玻璃和家具家用品的创作都保留了优良手工艺传统,这种坚持甚至跨越20世纪,一直成为意大利设计的当代特色。

随着邻近欧洲各国的工业革命迅速发展,民生质素不断提升,意大利政府意识到必须加快基建步伐以求在与别国竞争的同时也能扭转国家弱势。国家投资参与了电力、汽车工业、铁路和船舶工业的经营,工业机械的普及也直接服务于传统的手工业产业,刺激了生产速度和生产规模。

在经济迅速发展的这一个时期,制造商开始发觉可以利用设计来为国内新的中产阶级市场开发产品,也可以在国际市场上打响名声及确立形象,从1881年米兰举办的“米兰国家展览会”到1902年的“都灵国际展览会”,从国家到国际,从展示巴洛克和洛可可的传统装饰风格到展示自家的新艺术风格(ArtNouveau),意大利的现代设计进入了萌芽期。

(二)战火中的现代传统

电气化的普及,钢铁工业的发展,迅速影响一切交通工具的设计生产,从火车、船舶、汽车、自行车、摩托车到飞机,都既实在又象征性地代表了前进的“速度”。其他家居生活用品和办公室设备,诸如咖啡机、打字机及金属家具的生产模式和成品质素,都直接受惠于钢铁工业技术的开发。

在意大利设计发展史上占有经典位置的几家重要生产商都在此时期创立,当中包括由一群前装甲兵军官在1899年在Turin创办的汽车生产商FlAT,1905年创立的汽车生产商LANCIA,由CamilloOlivetti于1908年创办的打字机公司OLIVETTI以及在1990年创立的高档汽车生产商ALFAROMEO。

无论是OLIVETTI的领导人CamilloOlivetti还是FIAT的总裁GiovanniAgnelli,都明显地从当年美国的产品设计造型手法和生产模式中吸取大量灵感和经验。OLIVETTI在1911年生产的造型简单摒弃装饰的全黑MI型号打字机,被认为是类似美国福特车厂的“T”型车式的产品,而FIAT在1915年开发推出的面向中产市场的Zero经济实用型车,也是公司总裁在美国取经回来后的构思成品。至于LANCIA在1933年推出的由著名汽车设计师PininFarina设计的Aprilia轿车,分明就是其时风行美国的流线型设计的一个娇小而高贵的版本。

在家具和灯饰设计方面,响应国际现代主义建筑设计理论,意大利有自家的称作“Rationalism”的理性主义。以钢管结构为灵感来源的设计作品比比皆是,从PieroBottoni的极似工业竖琴的钢管扶手椅Liva到LucianiBaldessari的俨如抽象雕塑的Luminator钢柱地灯,都是对工业新时代理性主义的有力呼应。加上艺坛上的未来主义艺术运动的影响,强调现代动力学的先锋派的表达方式,都直接反映到设计语言当中。

作品简介:

在这个太多伪造和太多谎言的世界里,我只希望能够用一种直觉的简单的方法,把我所感兴趣的事,把滋养我长大的人和物,把这好玩的有趣的,都一一地告诉你,从意大利开始,到意大利结束——我们最终可能认识到的意大利,不是远方的异国,而是一个不断追求澄彻的自己。

缩小往往令事情太纤巧太锐利太紧张,放大,再放大,是我真正喜欢的模糊、暧昧和从容。

至于BlowUp的另外一个更直接的意思,就是爆炸。电光火石,地动天摇,爆炸当中种种暴力种种能量种种冲突,又是另一个值得放大的有趣话题。

应霁2004年1月

作者:欧阳应霁

标签:放大意大利欧阳应霁设计私生活

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