一个人的世界大战史·看倪乐雄重建烽烟现场 精彩片段：
第二部分 第二次世界大战
第二十章 德国法西斯的败亡
1.盟军重返欧洲
盟军的作战计划
1943年初，当北非战局尚未见分晓时，英美开辟欧洲第二战场的计划就已经进行。同年1月，“卡萨布兰卡会议”决定在伦敦成立联合机构，美国的巴克准将和英国的摩根中将共同负责计划的制定。同年5月，英美“华盛顿会议”确定了实施日期为1944年5月1日，代号为“霸王”。同年8月，经“魁北克会议”批准，规定美、英军队在法国诺曼底登陆，然后向德国心脏地区进攻，同时在法国南部的地中海实施代号为“铁砧”的登陆行动，以策应诺曼底方面作战。1943年12月1日，美、苏、英三国首脑在“德黑兰会议”上通过决议，确认“霸王”将在1944年5月实施，美国的艾森豪威尔将军被任命为欧洲盟军最高司令，负责指挥“霸王”行动。
在摩根拟定的初步计划中，有两点被后来确定的方案所采纳：1.确定了诺曼底为登陆地点；2.确立和说明登陆所必需的兵力。理由是德军在西欧控制的海岸线全长约3000英里，能得到英国本土空军基地掩护的地段却只有从弗鲁辛到瑟堡490公里不到。另外，所选登陆点附近必须有良好的港口，以便后续人员和物资迅速跟上。同时海滩需平坦开阔，便于先头部队最初的作战和桥头堡的建立。符合这些条件的只有两处：加莱海峡从敦刻尔克到索穆河口之间的地段；西诺曼底从康尼到柯腾丁半岛之间的地段。
加莱地区离英国本土最近，海上运输时间最短，盟军登陆时又能得到有效的空中支援，所以是德国的重点设防区域，西欧德军的陆、空军主力都集中于此，盟军登陆时，将遭到地面强烈抵抗。在诺曼底登陆的优点是：德军守备较弱，德军战斗机因受航程限制难以到达，海滩地形有利于登陆作战；但对盟军的不利因素是：海上运输距离较远，空中掩护困难大些，攻占瑟堡港的时间可能较长。
地点问题解决了，接下来是登陆第一天使用多少兵力。摩根认为，因船只太缺乏，第一批上岸部队只能是1个军（3个师），其余部队只能以后几天陆续在原地上岸。这还需风力、气候、海潮、云层、能见度等其他条件的配合，还必须把德军的增援速度考虑进去，即在D日（登陆作战发起第一天），康尼地区德军不得多于3个师，在D＋2日，不得多于5个师，在D＋8日，不得多于9个师。
蒙哥马利认为摩根计划在后勤和战术两方面将受到极大限制，他力主采取宽正面进攻，不仅英美两个集团军应同时登陆，每个集团军应同时把2个军，甚至3个军一起送上岸去。为防止引起混乱，蒙哥马利主张每个军应有自己的指定专用滩头，其他的军不得再来使用。为配合登陆作战，他建议登陆前，先在德军海岸第一线部队背后空投下2～3个师，达到牵制的目的，接着5个师同时在5个滩头登陆。攻击的正面也应从40公里加宽至80公里。登陆兵力增加40％，空降兵力增加200％。要达到这种规模的登陆，原来的船只远不够用，还需要四处筹集。原计划需要登陆艇3323艘、军舰467艘、扫雷艇150艘，现在要增加一倍的扫雷艇、军舰240艘、登陆艇1000艘。这样一来，原定5月实施登陆的日期，只得向后延期一个月，而在法国南部海岸登陆作战的“铁砧”计划，也只好拖到7月了，以便集中船只先满足诺曼底方面的需要。
除了纸面上的计划和计算以外，各种作战器材的准备也是繁重而复杂的。英国和美国雄厚的工业技术，此刻显示了巨大的威力。他们设计了专供登陆作战用的水陆两用坦克，在作战坦克上装上推土机、扫雷器、火焰喷射器等不同功能的辅助器械。登陆地区附近的港口不是短时间可以攻占的，大量后续物资还得通过海滩运送，于是又设计了两座人工港口，由活动的沉箱构成，从英国本土拖至诺曼底海岸去装置。同时，还有从海水下面装设油管的计划。
艾森豪威尔估计在7星期内，要把47个师从英国送往诺曼底，因运输工具和飞机数量的限制，在D日送入欧洲大陆共有8个师，次日可达到10个师，到第5天诺曼底共有15个师，到第11天应有18个师，到第21天可达24个师，第36天可达30个师。同时又估计德军在D日，第一线兵力为6个师，第5天可达12个师，第11天可达25个师，第21天可达30个师，第36天可达37个师。根据计划，如果在登陆战发起后第90天能到达塞纳河一线，登陆战才算是成功，对德国人的打击才真正开始。
在诺曼底登陆后1个月内，英美联军的数量将处于劣势。对此有3个补救措施：1.在俄国和意大利战线继续施加压力，使之无法从东线抽调部队来增援西线；2.在加莱海峡和法国地中海南岸保持威胁态势，使德军兵力分散；3.对西欧的铁路和桥梁加以广泛的轰炸，加重德军预备队调动的困难。然而，艾森豪威尔通过对其他战场施加压力，来削弱西欧德军实力的企图没有成功。在意大利战场上，凯塞林的兵力足以挡阻盟军的进攻；在苏联前线，4月中旬地面已解冻，苏军攻势早已瓦解在一片泥泞中。希特勒反而能抽调兵力增加西欧防御。因此，盟军只能采取轰炸后方和欺敌行动。前者是在法国境内，对通往沿海的各条公路、铁路、桥梁实施广泛的毁灭性轰炸，把海岸守军同后方完全隔离起来。后者是让德军确信，登陆点在加莱地区，诺曼底不过是声东击西的佯动而已。
为此，盟军精心策划了几件事情：在加莱对面的英国本土上，搭起庞大兵营设施，制作许多橡皮坦克，频繁发射无线电讯号，造成大部队在此地大规模集结和调动的假象。这一行动一直保持到德军诺曼底地区的部队全线崩溃为止。利用德国统帅部认为巴顿部队代表着盟军主攻方向的判断，联军还制造了“巴顿第9集团军”，意在使德军相信巴顿集团军是登陆的主力，目标是法国的加莱地区。为此，艾森豪威尔故意让巴顿几个月不露面，制造神秘气氛。事实上，巴顿的第3军团将按计划在诺曼底参加第二阶段的战斗。联军还利用海外间谍机关四处放风，说在加莱对岸的英国本土集结着45～60个师，随时准备进攻加莱。在发动诺曼底登陆前几个星期里，联军空中轰炸在塞纳河以北达246次，而在塞纳河以南只有33次。对诺曼底空中侦察一次，便在加莱地区侦察两次。这些欺骗手段配合使用，联军成功地把德军欺骗到诺曼底德军防线崩溃的前夕，使德军在加莱的第15军团，在关键时刻，不敢向诺曼底派遣援军。直到7月19日，克鲁格接替隆美尔“B集团军群”指挥后，才将15军团的预备队第116装甲师，派往即将崩溃的卡昂地区。
德军的防御计划
德国占领法国后，几乎用了近4年的时间，来修建所谓的“大西洋壁垒”，但到了1943年底，仍徒有虚名。1943年12月初，隆美尔受命视察“大西洋壁垒”工程情况后，向希特勒提呈了一份报告，指出防御措施的许多不足。在对付盟军登陆的问题上，他力主将其歼灭在海滩上，他还自告奋勇地要求担负最重要地段的防守。隆美尔“御敌于海岸线”的观点正中一向“寸土必争”的希特勒下怀。希特勒很快对西线部队指挥系统作了调整：1942年7月复出，原任西线总司令的伦德斯特原职不动，但所属部队分为两个集团军群，隆美尔任“B集团军群”司令，指挥第88军团（驻荷兰）、第15军团（驻安特卫普－奥恩河一线）、第7军团（驻奥恩河－罗亚尔河一线）。“G集团军群”司令拉斯科维兹上将，指挥第1军团（驻比开斯湾一带）、第19军团（驻法国南部地中海沿岸）。