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抗日战争_第三卷 1942年6月~1945年9月 第三十六章 血腥之月

王树增
总共44章(已完结收藏

抗日战争 精彩片段:

第三卷 1942年6月~1945年9月

第三十六章 血腥之月

一九四四年六月,注定是一个血腥之月。

豫中会战结束后,日军立即向湖南方向集结,其兵力之庞大令人震惊。

侵占华中地区的日军第十一军司令官横山勇,自一九四三年十二月结束常德作战进入对峙状态后,便再没有进行大规模作战的计划,原因是常德会战期间他已接到命令,他的部队将被调出中国战场:第三师团去澳大利亚北部改隶第二军;第十三师团调往西太平洋的塞班岛、关岛和提尼安岛,划归海军第四舰队作战序列。两个师团派出的先遣设营小组已经从汉口出发了。同时,第三十九师团也将调出,作为日军大本营的战略预备队。为弥补兵力的巨大缺口,第十一军从其余各部队抽调人马,在当地编成了独立步兵第五、第七旅团,分别接替荆州和南昌方向被调走师团的防区。就横山勇而言,他有限的兵力能守住现有防区就不错了。但是,转入一九四四年,大本营决定发动打通中国大陆交通线的作战后,第十一军奉命承担粤汉铁路沿线的作战任务。

打通中国大陆交通线的目的,日军在发动豫中会战前就已明确,只是随着战局的发展,这一规模庞大的作战变得更加急不可待了。就日本方面来说,沿着中国南北交通线发动的作战,已不仅涉及未来东南亚兵败之后数十万陆军如何转退的问题,更是出于对盟军利用中国大陆向日本本土实施攻击的日益加剧的恐惧:“鉴于目前战局的形势,来自中国大陆的美空军必将对帝国本土进行轰炸。因此,制止驻华美空军的频繁活动,实为当务之急,希望坚决以摧毁敌空军基的作为重点。”“桂林是摧毁敌机场的最重要的目标,必须下决心一举攻下长沙、衡阳、桂林。”☾1☽

在日军大本营的作战策划中,竟然还有一个更加令人匪夷所思的纵贯大东亚铁路的计划:“从釜山(朝鲜南半岛南端)出发,经奉天、北京、汉口、衡阳、进入桂湘铁路,复经桂林、柳州、谅山(越南北部),从法属印度支那抵达泰国曼谷,纵贯马来半岛,直至新加坡,长达七千九百四十四公里(如绕行泰国、柬埔寨的金边时,为九千一百六十四公里)。在这约达八千公里的长距离之中,设想需要新铺设的地段为京汉线南段(黄河南岸——长台关间为二百九十八点七公里)、南宁——谅山间(约二百公里)、安义省东部——公博哇丕间(约四百公里),总计约九百公里。”☾2☽——很难说日本当权者的思维还是正常的,这一疯狂的臆想只能出于肆无忌惮的狂妄。

眼下,仅仅为了打通中国大陆交通线,日军就必须在河南作战后立即开始沿粤汉路、湘桂路的作战。在这个被称为“一号作战”的预案上,日军所动用的兵力数量令人难以置信:调集第三、第六、第十三、第二十七、第三十四、第三十七、第四十、第五十八、第一一六共计九个师团,再加上半个坦克师团、五个独立炮兵联队、两个独立工兵联队、两个飞行团、一个独立骑兵联队,共同担任进攻任务;另以第三十九师团,独立混成第十七旅团,独立步兵第五、第七、第十一、第十二旅团,再加上第一、第二、第五、第九、第十野战补充队,用来补充伤亡并警备后方。以上兵力共计三十六万二千余人,并配有六万七千匹战马、九千四百五十辆汽车、一千二百八十二门火炮以及二百八十架作战飞机。如果加上豫中会战时已经使用的兵力,日军为打通中国大陆交通线的作战,投入总兵力高达五十一万人,马匹约十万,炮一千五百门,汽车一万五千辆。——“这对于日本陆军来说,是史无前例的。中国派遣军自中国事变爆发以来,虽然在华北进攻作战、徐州会战、攻占武汉等大规模野战中取得不少经验,但也不能和‘一号作战’相比。其规模和兵力相当于一九四二年只有计划而未实现的‘五号作战’(重庆攻略战)。”☾3☽而日军大本营之所以还能调集如此众多的部队,与日本政府和苏联政府签订《苏日中立协定》有关。日本陆军的精锐部队关东军,长期屯兵中国东北中苏边境线。《苏日中立协定》签订后,近八十万的关东军可以调入关内了。

日军大本营在其战争颓势已无法逆转之日,不惜动用除太平洋和东南亚战场以外的众多兵力来打通中国大陆交通线,这一癫狂之举至今仍令史家不解:在国力和军力都已捉襟见肘的境况下,孤注一掷地投入如此大的财力、物力和兵力,于整个战争来讲军事战略上的可靠依据是什么?即使此次贯穿作战全盘胜利,中国大陆的交通线打通了,甚至那条长达九千公里的铁路线也通车了,难道就能将日本从战争的泥潭中拯救出来?况且,大规模的攻势作战结束以后,日军将要投入多少兵力和物力才能守住这条交通大动脉?在沿途全部是敌对力量的环境中,日军怎样才能确保如此漫长的交通线的任何一处不被截断或是不被破坏?

纵贯中国大陆南北实达一千五百公里。如细分一下作战距离:黄河、信阳间约为四百公里,岳州、衡山间约为四百公里,衡阳、广东间约为六百公里。在这中间,要击败超我数倍的蒋介石所属全部野战军的半数,进行贯穿作战。同时,还要克服在敌方制空权下的许多艰难。而且这一作战,又是为了日本整个战局的要求断然进行的,不要说增加兵力,就连重要装备的补充,都必须大大压缩。此外,随着太平洋及西南方面战况的进展,过去熟悉对华作战的优秀士兵,大部分相继被抽调出去,不得不增添许多训练期短、缺乏实战经验而又装备不良的新编兵团参加这一作战。☾4☽

唯一可能的解释是:日本人认为中国是他们的永久占领区,如果在盟军的打击下失去太平洋和东南亚战场,未来日军与盟军决战的战场决不是在日本本土而是在中国。可实际上,关于在中国大陆与日军决战这一点,精明务实的美国人认为是非常不合算的,因为美国并没有侵占中国的意图,也没有在中国获取权益的打算。美国人的最终目的是把日本打败,然后在太平洋地区独享其长久权益。因此,从海上直接攻击四面都是大海的日本本土岂不是最合理的途径?日本人把中国当成日本的一部分,这种感觉经过了七年的战争,在败局已经日渐明显的时刻依旧如此,日本人的思维方式实在令人费解。只是,也有尚存冷静的日本人:“这是一场具有消极目的的作战。”☾5☽——“消极”二字,指的是被动的、被迫的、缺乏积极目的的状态。那么,倾巢出动进行一场目的消极的作战,这只能意味着日军知道末日已近,只不过希图抓住最后一根稻草。

进入六月,日本海军和陆军的悲惨呼号,飘荡在硝烟弥漫的太平洋海面上以及烈焰熊熊的岛屿丛林上空。美军在太平洋舰队总司令尼米兹的指挥下,对小泽治三郎指挥的日本海军第一机动舰队和角田觉治指挥的第一航空舰队以及驻扎在太平洋诸岛上由小畑英良指挥的陆军第三十一军,发动了名为“征粮者”的毫不留情的凶猛攻势。美军要彻底歼灭日本驻守在太平洋西部马里亚纳群岛、马绍尔群岛、加罗林群岛以及硫磺岛上的陆军,重创日本海军在太平洋上的舰队以及航空兵集团。

“征粮者”战役集结了美军在太平洋战场上的众多兵力。第五舰队司令海军上将斯普鲁恩斯,指挥由海军中将米切尔率领的第五十八特混编队,共拥有航母十五艘、舰载机九百零一架、战列舰七艘、巡洋舰二十一艘、驱逐舰六十九艘。登陆部队则由两栖作战舰队司令海军中将特纳指挥,分成南北两个登陆集团。北集团拥有战列舰七艘、航母护卫舰十一艘、巡洋舰十一艘、驱逐舰六十九艘和辅助舰船二百八十二艘,载有准备在塞班岛和提尼安岛登陆的步兵七万一千人;南集团拥有战列舰三艘、航母护卫舰六艘、巡洋舰三艘、驱逐舰四十艘和辅助舰船二百六十七艘,载有准备在关岛登陆的步兵五万五千人。同时参战的还有二十八艘潜艇、太平洋中部的预备兵团以及海军和陆军航空兵的八百七十多架战机。日军除了第一航空舰队的一千六百四十四架战机外,第一机动舰队拥有航母九艘、舰载机四百四十架、战列舰五艘、巡洋舰十三艘、驱逐舰三十四艘。而在大洋中守备各个岛屿的日本陆军是第三十一军的五万五千人,其中二万七千五百余人驻守塞班岛,四千余人驻守提尼安岛。

六月初,美国陆军和海军航空兵先后对加罗林群岛、硫磺岛和关岛列岛上的日军基地实施了连续轰炸,令日军第一航空舰队的基本兵力一周之内损失大半。接着,美军进攻马里亚纳群岛的首战,血腥惨烈的塞班岛登陆战开始了。——“马里亚纳基地对于日本本土来说,等于是太平洋上的一道防波堤。”☾6☽十五日,美国海军第五舰队的十艘航母、七艘战列舰、十四艘巡洋舰、四十六艘驱逐舰和四百七十多艘两栖登陆船,在两千架作战飞机的支援下,配合海军陆战队的两个师以及一个步兵师,向塞班岛发起了猛烈突击,塞班岛登陆战自这一刻起成为人间地狱。日军密集的海岸封锁火力,令滩头上美军伤兵的呻吟声与炮弹引发的浓烟烈焰裹杂在一起,美军要想不被全歼在海滩上,只有不顾一切地保持进攻。午后,美军突破日军的防线,占据了一个宽约四公里、纵深为数百米的桥头堡。美军的一支突击队进至塞班岛南部,于十七日晚占领了阿斯利特机场。日军开始利用岛上密布的雨林和洞穴进行顽固抵抗,几乎每一棵树下和每一个洞穴里都发生过殊死搏斗,那些宁可战死也不放下武器的日军赤身裸体,没有食物后嚼食草根树皮,打光子弹后用自己的牙齿与美军肉搏。惨烈的战斗持续了二十多天,直到七月九日,美军才宣布塞班岛上的日军没有一个人还活着。此战,三千四百名美军官兵阵亡在这座大洋中的小岛上,负伤官兵更是达到了惊人的一万三千人。就在美军即将攻占全岛之际,塞班岛上的日本海军中部太平洋方面舰队司令南云忠一中将以及第四十三师团师团长斋藤义次中将自杀身亡,其理由是“以此来为最后冲锋的将士壮行”。——日本军人信守的武士道令美国人精神恍惚,难道太平洋上每一个被日军盘踞的岛屿都将是美军官兵血流成河之地?

塞班岛上的血战正在进行时,在马里亚纳群岛以西、菲律宾海以东的海面上,日军的九艘航母、五艘战列舰、十三艘巡洋舰、二十八艘驱逐舰以及一百七十三架战机,与美军的十五艘航母、七艘战列舰、二十一艘巡洋舰、六十九艘驱逐舰、二十八艘潜艇以及九百五十六架战机,进行了一场规模空前的大海战。十九日晨,日军三百余架舰载机首先对美军舰队实施远距离突击,但立刻遭到美军强大舰载机群的拦截。日军飞行员回忆道:“在冲破美军的堵截中经历了空前的苦战。”☾7☽与此同时,日军旗舰“大凤”号航空母舰遭到美军潜艇的鱼雷攻击,六个小时后弹药库发生大爆炸沉没;继“大凤”之后,“翔鹤”号航空母舰同样被美军潜艇的鱼雷击中,六百多名官兵在熊熊烈火中随舰沉没。此战,美军损失舰载机一百三十架,只有四艘军舰受到轻伤;而日军损失了战列舰两艘、巡洋舰一艘、航空母舰三艘,还有两艘航空母舰遭遇重创,三百六十架舰载机仅保全下来二十五架。海战结束后,菲律宾海面上漂浮着绵延数十海里的油污、战舰和战机的残片以及人的尸体。——“实际上,联合舰队司令长官估计,这次海战将是日本海军的航空和水面部队全力以赴的最后决战。决战开始时曾以‘皇国兴废在此一战’训谕全军。可是,尽管联合舰队下了如此的决心……日军终被美军的航空母舰和潜艇所压倒,吃了败仗。”☾8☽

作品简介:

《抗日战争 》王树增战争系列作品登顶之作!

七十年,第一部属于全民族的《抗日战争》

《抗日战争》以三卷的恢宏篇幅记述了发生在二十世纪三四十年代的抗日战争。作品以战争的每一次事件和每一场战役为纵贯,以第二世界大战的国际视角全面真实地揭示了中华民族在近代历史中第一次全民同仇敌忾、浴血山河所赢得的伟大的反侵略战争的胜利。《抗日战争》是一次全新写作,全新阅读战争的体验,对抗日战争全新定位和见识的巨著。从史料收集和研读开始,《抗日战争》写作长达六年之久。由于战场广阔,参战人数众多,抗日战争亲历者遍布各地。尽管如此,王树增还是尽可能地查阅文献、踏勘战场、采集、比对、甄别,力求真实。经过海量阅读和精心酝酿,最后完成了这部大书。

《抗日战争》站在全民族抗战的立场上,在世界反法西斯战争的大背景下,以重大战役战斗为轴,以重大历史事件及相关人物为经纬,突出反映并全景式地记叙1937—1945年这八年抗战中的主要战役战斗。对敌我双方统帅部的战役企图、计划,兵力部署,作战行动和战役经过,都做了详尽的记叙,特别是对战役战斗结局及其经验教训,能从军事学术的高度给以分析、总结与点评。

这部作品以波澜壮阔的文学叙述向最广大的读者解读中日之间为什么会发生如此持久的战争。记录了中华民族在山河破碎、艰难困苦、牺牲巨大的历史现实下如何同仇敌浴血奋战,最终赢得了这场伟大的民族战争。对于这场残酷的战争所揭示的历史经验和教训,对于广大读者认识战争的本质在实践民族复兴伟业的今日中国,都有着巨大的认知意义和价值。

全面讲述抗日战争历史,是历史的需要,也是现实的可能。随着社会日益开放,对外交流通畅,两岸对历史的态度日趋一致,尘封已久的秘密文书档案也纷纷解密。有太多读者希望全面了解抗日战争的历史,有太多他们的父辈曾亲身经历的战争需要重新讲述。

此时回首上世纪的抗日战争,创作一部符合历史真实的巨著,便既是应当的,也是可能的了。王树增的“战争系列”一直在努力达到这一目标,这也是他的“战争写作”的价值所在。正是基于此,王树增完成了他“战争系列”最为宏阔的一部作品——《抗日战争》。

作者:王树增

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