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抗日战争_第三卷 1942年6月~1945年9月 第三十七章 我们是否得到了人民的真心拥护

王树增
总共44章(已完结收藏

抗日战争 精彩片段:

第三卷 1942年6月~1945年9月

第三十七章 我们是否得到了人民的真心拥护

一九四四年九月二十一日,黄河济源西南面的渡口夜雾弥漫。

夜色朦胧中,八路军豫西抗日支队三团三连的官兵正在黄水滚滚的岸边找船。日伪军早已把黄河岸边的船只全部破坏,四条木船是黄河船工偷偷藏在河湾泥沙下的,现在他们把船挖了出来。八路军乘船向防守对岸渡口的日伪军发动攻击,日伪军凌乱的炮击把一条船炸坏,另外三条船在船工们的努力下终于靠上了岸。——日伪军无论如何也不会想到,这一带经过前一段日军的重兵“扫荡”,连国民党正规军都跑得没了踪影,八路军居然敢渡过黄河向他们进攻。当最后一船官兵渡过黄河后,指挥员皮定均发现,黄河岸边竟然站着一排恭恭敬敬地迎候他的伪军和地方士绅。“中国人不打中国人,要枪口对外,一致抗日。”皮定均对各位说,“这个地方我们要常来常往,今天先订个协定,落上我的名字!”☾1☽

在打通大陆交通线的豫中会战中,日军第十二军在一个月内击溃了中国第一战区的四十万人马,除了靠近陕西边界和豫东黄泛区的几个县外,日军占领了河南地域内的大部。之后,日军第十二军主力南下参加长衡会战,而在中原占领区内仅留下一个师团。——日军如此忽视自己的后方,原因至少有二:一是打通大陆交通线的作战规模异常庞大,必须抽调大量部队,迫不得已的情况下,只能在利用少量部队和部分伪军维持占领区的安全上心存侥幸;二是中国第一战区部队在数年沿黄河与日军的对峙中,其主要精力都用来与共产党抗日武装闹摩擦,而日军数年来也对共产党抗日根据地进行了残酷“扫荡”,以至于自一九四二年起敌后抗日根据地陷入了空前困难的处境,日军由此认为共产党抗日力量已被严重削弱,再也无力发动如同百团大战那样攻势的作战了。但是,就在日军打通大陆交通线的作战开始向南延伸之际,共产党抗日武装立即从各个方向攻入日军兵力空虚的占领区,在日军作战的后方燃起了抵抗的熊熊火焰。

中国共产党人把他们的进攻称为“对日反攻作战”。

十七日,中共中央作出向中原进军的决定:由北方局从太行、太岳军区抽调部队,尽快向豫西地区发动攻击,冀鲁豫部队和新四军第五师一部积极册应作战;并且,同意华中局的建议,以新四军第四师一部进入宿县、萧县、夏邑和永城一带配合作战,力争打通东、西两个方向的抗日根据地之间的联系,并相机占领新黄河以东地区。

北方局抽调八路军太行军区三团、三十五团和豫西地方工作队,共同组成“豫西抗日支队”,以皮定均为司令员、徐子荣为政治委员,九月初自林县出发,二十一日抵达济源西南的黄河渡口,成功突破黄河天险后向南,由新安以西兼程向嵩山、箕山地区急进。沿途的日伪军对突然袭来的八路军进行拦截和阻击,在伊川东杨岭遭到八路军的伏击,伤亡数十人的日伪军被迫撤退。伊川地区的中共地下党对八路军的出现欣喜若狂。但是,这一带的百姓连年受到日军、伪军、国民党军和土匪的蹂躏,对任何一支军队都充满着不信任,村村有寨墙,庄庄有堡垒,组织起来持枪保卫自己。——这便是豫中会战时,日军追击汤恩伯的部队,老百姓也袭击汤恩伯的部队的原因。现在八路军来了,百姓的寨门照样紧闭,无论如何喊话,说八路军是来打鬼子的,吃饭付给现大洋,还是无人应答。八路军官兵忍饥挨饿,坚决不动百姓的庄稼,缩在村边抱着枪睡觉。上年纪的老人把食物装在筐里从寨墙上吊下来,官兵们拿了食物把现大洋放进筐里吊回去。部队出发前,北方局代理书记邓小平曾对官兵们说,河南过去是汤恩伯的天下,结果鬼子来了,四十万大军溃不成军,三十七天丢了三十八座县城,原因之一就是汤恩伯的部队欺负百姓,百姓没有一个帮助国民党军的,所以,你们要好好考虑过河之后怎么打的问题——“仗也是要打的,但一定要打得巧。仗不在大,打则必胜。豫西民性强悍,很讲义气,不打一点该打必打的仗,群众是瞧不起的。”☾2☽

中秋节的前两天,三团决定袭击日军正在建造的登封机场。这个机场一旦修成,将对正面战场上中美联合空军的作战十分不利。而眼下被日军抓去修建机场的中国苦工就有一万多人。团长钟廷生率领连、九连、机炮连和团部猛攻机场,六连袭击登封县城西关,负责切断敌人的退路。三团的枪声刚在夜色中响起,守备机场的日伪军顿时乱成一团。八路军官兵朝修机场的苦工们大喊:我们是从黄河北面过来的八路军!你们快跑回家去过八月十五吧!苦工们从剪开的铁丝网缺口处涌出,兴奋地大叫“八路军给咱们收工了”!八路军官兵猛攻日伪军的哨楼和碉堡,点燃了炸药库和器材库,还没建成的登封机场成为一片废墟。八路军端了鬼子机场的事,在豫西百姓中开始流传,各村纷纷为八路军打开了寨门。在日军占领的洛阳城附近的黑石关,八路军星夜奔袭摧毁了日伪军的数个据点,不但把被日军抓去修铁路的数千中国苦工救了出来,还让陇海铁路交通中断了十几天。在登封至密县的公路上,有一个名叫曹村岭的地方,八路军在这里伏击了二百多名日军和五百多名伪军,残酷的肉搏战一直持续到太阳下山,日伪军大部被歼。三十五团袭击一个日军据点时,日军的一个大队增援而来,八路军官兵只有与日军血拼,最终杀敌百余,但自身伤亡也很大。天冷了,倒在战场上的八路军官兵一身单衣,脚上是已经磨烂的草鞋,个个面容黝黑消瘦。

豫西抗日支队通过不断的作战,逐渐消除了日伪军的据点,创建起偃师、巩县、伊川、登封、荥阳、临汝等地抗日民主政权。一九四五年春,豫西抗日支队被编为第一支队。为了加强豫西的抗日力量,中共中央决定再派部队南下,不断地团结民众壮大抗日力量,创建扩展更多的抗日根据地。一九四四年十一月初,由韩钧任司令员、刘聚奎任政治委员的第二支队,从新安北渡黄河进入豫西地区。十一月底,由陕甘宁边区部队组成的第三、第四支队也丛林县渡过黄河,抵达宜阳西南地区,而后分兵进入登封以东,并与活动在伊川附近的第一支队部队会合。一九四五年一月底,以太行军区部队为主组成的第六支队,由刘昌毅任司令员、张力雄任政治委员,由涉县南下渡过黄河,跨越陇海铁路,进入豫西渑池地区,与第二支队部队会合。一九四五年二月底,中共中央决定成立河南军区,由王树声任司令员、戴季英任政治委员,统一领导整个豫西地区的抗日斗争。

八路军总部参谋长滕代远认为,豫西根据地的开辟,让八路军能够依托伏牛山,控制陇海、平汉线,牵制洛阳、郑州、许昌之敌,使华北的太行、太岳以及豫东、鄂豫皖的敌后抗日根据地连接起来。这样既能令日军难以向正面战场发动大规模攻势,又能为夺取抗战的最后胜利准备条件。在晋冀鲁豫八路军挺进中原的同时,位于华中地区的新四军也开始了反攻出击。由于打通大陆交通线以及太平洋战场的作战,华中地区的侵华日军数量已由一九四三年底的十四个师团、一个独立混成旅团约二十一万人,减少到一九四四年的五个师团、一个独立混成旅团、五个独立步兵旅团、五个野战补充队以及两个支队约十七万人。为了弥补兵力的严重不足,日军大力扶持汪伪政权的部队,使得华中地区的伪军数量从一九四三年的二十万人猛增到三十五万人。

皖南事变后,新四军在抗日民众的支持下迅速发展,到一九四四年已经拥有近十四万的兵力,所能调动的民兵武装多达五十五万人——久经磨难的新四军反攻的时机到了。

苏中军区连续在高邮、兴化、宝应、东台、泰州、如皋等地攻克日伪军的数十个据点。一九四四年三月初,粟裕率领第一师向淮安和宝应间一个名叫车桥的大镇发起攻击。车桥是日伪军控制宝应地区的重要据点,位于淮安东南方向,集镇坐落于涧河两岸,东西长约一公里、南北宽约一公里。粟裕认为,攻取车桥有三利:一是可扩大苏中、苏北、淮南、淮北四个根据地之间的联系;二是车桥地区为“日军驻扬州的第六十四师团和驻徐州的第六十五师团结合部”,而接合部往往是作战协同配合的薄弱之处,新四军可充分利用这一点打胜仗;三是车桥得手后,日军会因为这里是防区的边沿而不会集中兵力前来“扫荡”,这样新四军就可以获得一个“比较稳定的地区”。午夜一时,新四军官兵分成南北两路,绕过日伪军的外围据点,仅用二十五分钟就攻上了围墙碉堡,然后直插车桥镇内,分割包围了日伪军的各个营地。经过激烈的巷战,歼灭伪军四百八十三人,日军大佐以下官兵四百六十五人。而在车桥镇的西北方向,新四军第一师官兵在芦家滩和韩庄开始阻击增援而来的日军。日军进入伏击圈后,先是遭遇密集的地雷阵,接着就被新四军官兵分割成数段。激烈的白刃战后,日军大部被歼,剩余的逃回了据点。在第一师作战的同时,南通、海门、如皋等地的抗日民兵和民众破坏公路七百多公里,炸毁桥梁五十多座,配合新四军作战的人次达五万之众,令华中日军惶惶不可终日。苏中军区部队在日军进行长衡会战时,连续攻克长江沿岸的重要港口石庄港、新生港、张横港以及永安洲,使得日军的长江航运被迫中断。

新四军苏北军区第三师,于一九四四年四月发起高杨战役。高沟和杨口是两个大集镇,被伪军第三十六师第七十二旅盘踞,而这里是淮海、盐阜两区之间的战略联络点。十九日,战斗打响,新四军官兵先打高沟,后打杨口,同时击退日伪军先后八次的增援。经过十六天的血战,攻克据点十四处,歼灭伪军一个旅又一个大队共两千余人,毙伤增援而来的日军百余人,令淮海、盐阜两区连成了一片。随着日军的不断调出,苏北军区的新四军连续出击,攻克连云港南面的重要港口陈家港以及陇海铁路南侧要地高流镇,甚至一度攻克了日军掠夺苏北盐棉资源的基地合德镇。淮海军区部队还袭击了运河边的林公渡,打通了苏北、淮北两个抗日根据地之间的联系。

淮北军区、淮南军区的新四军第二、第四师,从一九四四年三月起,先后肃清了泗阳、灵璧、睢宁之间五十余处日伪军据点,攻占被日军占领六年之久的主要据点张楼。张楼分前楼和后楼,位于淮北抗日根据地的中心地带,周围有四米多高的圩墙,沿墙有二十多座地堡,墙外还有十米宽、四米深的外壕,长期驻扎着伪军保安第六总队约四百人。六月,新四军第四师集中了四个团的兵力,加上泗宿总队的官兵,先一一拔除了张楼外围的日伪军据点,七月五日开始对张楼发起总攻。日伪军急调保安第二总队前来增援,新四军官兵经过七天的战斗,歼灭日伪军二百九十余人,俘虏伪军五百三十余人、日军五人。张楼的攻克,令整个泗北地区全部回到新四军的控制下。随着第四师挥师西进的数次作战,新四军控制了东起津浦路、西至商亳公路、北起陇海铁路、南至涡河岸边的广大地区,从日伪军盘踞地区解放人口达二百五十万,基本上恢复了原来豫皖苏边区的规模。

作品简介:

《抗日战争 》王树增战争系列作品登顶之作!

七十年,第一部属于全民族的《抗日战争》

《抗日战争》以三卷的恢宏篇幅记述了发生在二十世纪三四十年代的抗日战争。作品以战争的每一次事件和每一场战役为纵贯,以第二世界大战的国际视角全面真实地揭示了中华民族在近代历史中第一次全民同仇敌忾、浴血山河所赢得的伟大的反侵略战争的胜利。《抗日战争》是一次全新写作,全新阅读战争的体验,对抗日战争全新定位和见识的巨著。从史料收集和研读开始,《抗日战争》写作长达六年之久。由于战场广阔,参战人数众多,抗日战争亲历者遍布各地。尽管如此,王树增还是尽可能地查阅文献、踏勘战场、采集、比对、甄别,力求真实。经过海量阅读和精心酝酿,最后完成了这部大书。

《抗日战争》站在全民族抗战的立场上,在世界反法西斯战争的大背景下,以重大战役战斗为轴,以重大历史事件及相关人物为经纬,突出反映并全景式地记叙1937—1945年这八年抗战中的主要战役战斗。对敌我双方统帅部的战役企图、计划,兵力部署,作战行动和战役经过,都做了详尽的记叙,特别是对战役战斗结局及其经验教训,能从军事学术的高度给以分析、总结与点评。

这部作品以波澜壮阔的文学叙述向最广大的读者解读中日之间为什么会发生如此持久的战争。记录了中华民族在山河破碎、艰难困苦、牺牲巨大的历史现实下如何同仇敌浴血奋战,最终赢得了这场伟大的民族战争。对于这场残酷的战争所揭示的历史经验和教训,对于广大读者认识战争的本质在实践民族复兴伟业的今日中国,都有着巨大的认知意义和价值。

全面讲述抗日战争历史,是历史的需要,也是现实的可能。随着社会日益开放,对外交流通畅,两岸对历史的态度日趋一致,尘封已久的秘密文书档案也纷纷解密。有太多读者希望全面了解抗日战争的历史,有太多他们的父辈曾亲身经历的战争需要重新讲述。

此时回首上世纪的抗日战争,创作一部符合历史真实的巨著,便既是应当的,也是可能的了。王树增的“战争系列”一直在努力达到这一目标,这也是他的“战争写作”的价值所在。正是基于此,王树增完成了他“战争系列”最为宏阔的一部作品——《抗日战争》。

作者:王树增

标签:王树增抗日战争战争纪实军事历史

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